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從乘公交車前忙著換零錢到刷手機付車費；從柴油公交車到使用新能源的節(jié)能環(huán)保公交車；從改革開放之初兩條公交線路到如今公交線路覆蓋了全市各大交通主次干道……海口深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，堅持以人民為中心，建設平安公交、綠色公交、文明公交、便捷公交、智慧公交，持續(xù)用新?lián)?、新作為、新發(fā)展譜寫新篇章，做好“加減法”，駛出“便民之路”，打造全新公交服務品牌，讓更多市民享受到公交惠民的便捷與舒適。

綠色公交 能源升級更加潔凈環(huán)保

每天乘坐公交的市民，只要稍作留心就會發(fā)現(xiàn)?？诠豢上驳淖兓涸?jīng)的燃油公交車已經(jīng)是環(huán)保無噪音的新能源公交車，轟鳴作響的發(fā)動機聲消失了，“車尾巴”的黑煙也沒有了?！皞鹘y(tǒng)燃油公交車有劇烈轟鳴的聲音，還有難聞的油味?！笔忻裢蹙昝刻斐俗簧舷掳啵郧俺俗加凸卉嚨娜兆幼屗两裼洃洩q新，“換了新能源公交車后，更加寬敞明亮，乘坐起來也非常舒適?！?/span>

今年1月14日，?？?00輛新能源公交車正式投放運營，這是繼2017年?？诠患瘓F集中投放990輛新能源公交車之后的又一次大規(guī)模投放。2011年開始，海口首次投入使用30輛新能源純電動公交車。如今，海口公交集團有公交車2305輛、出租車1507輛，清潔能源化占比分別為88%、100%。

“新能源公交車噪音小、污染少，乘車環(huán)境更安靜、舒適?！睆牟裼蛙嚨叫履茉垂卉?，77路公交車司機劉師傅最大的感觸就是新能源公交車開著舒服。新能源公交車以電能作為能源，配合電動機驅(qū)動車輛，低碳、環(huán)保、耗能低，而且駕駛相對簡單、易操作，給駕駛?cè)藛T帶來極大便利。

3月17日，記者乘坐1路公交車時看到，車輛起步只要放開手剎，按下儀表盤的前進按鈕，車子就可以順利起步。途中車子停止、后退等都在儀表盤上操作，大大降低了駕駛員的勞動強度?！靶履茉垂卉嚥僮鞣奖?、充電快、性能穩(wěn)定的特點，受到新能源公交車司機的青睞?！焙？谑泄患瘓F有限公司副總經(jīng)理趙文介紹，新能源公交車與燃油公交車相比大大降低了運營成本，1路公交線路的往返里程是45公里，每次只需充電10分鐘就可以滿足這輛車至少1次往返里程。

在大力推廣新能源公交車的同時，?？诠患涌炀G色公交配套充電樁建設，目前已建成千江悅、高鐵東站、白沙門等18個充電場站，投入使用充電樁166臺?！拔覀兡軡M足將近1000臺新能源車同時充電。按照我們的計劃，我們會把充電服務向全社會放開?！壁w文說。

?？诠患瘓F黨委書記王燕雄表示，將加大新能源公交車的投放力度，加快充電樁建設，力爭明年實現(xiàn)公交清潔新能源化100%。

智慧公交 電子支付覆蓋全市車輛

公交出行不僅要“綠色環(huán)?！保€需不斷實現(xiàn)信息化、智能化，提升便民服務。近年來，海口智能公交建設邁出重要步伐，目前公交電子支付系統(tǒng)已覆蓋全市所有線路和車輛，支付手段已從銀聯(lián)卡擴大到微信、支付寶等多種支付方式。

?？诠患瘓F相關(guān)負責人介紹，?？诠环乾F(xiàn)金支付率（即IC卡、電子支付）從2018年初14%上升到當前43%，每月收款額從260萬上升到580萬，增長接近200%?！耙郧板X包里總要備著一堆零錢，如果忘記換零錢了，還會有坐不了公交的尷尬經(jīng)歷?！笔忻窭铌柶浇?jīng)常乘坐公交車，而沒零錢坐公交這件事讓他印象最深?！艾F(xiàn)在刷手機就能坐公交，真的很方便。”

去年，?？?個公交電子站牌試點項目完成建設并投入使用，包括銀聯(lián)閃付、手機支付、微信、支付寶等電子支付全面上線，達到線路和車輛全覆蓋。為更好服務市民出行，?？诠患瘓F啟用了智能調(diào)度系統(tǒng)，公交實時到站查詢服務，全市137條公交線路全部實現(xiàn)智能調(diào)度管理，讓公交發(fā)班更加合理。同時，能夠?qū)崟r監(jiān)督駕駛員文明行車，市民游客還可以通過“椰城市民云”APP、?？诠籄PP系統(tǒng)，對所有公交車實時定位查詢和換乘公交查找，提升市民乘車體驗。海口公交實時公交查詢服務全面推開，在“椰城市民云”“海口公交”公眾號上線查詢功能的基礎上，與“車來了”“高德地圖”“掌上公交”等軟件平臺共享公交車實時位置數(shù)據(jù)，方便市民乘車。此外，?？诠贿€通過開展“一分錢乘車”“五折優(yōu)惠”“免費車票”等優(yōu)惠乘車活動，助力市民綠色出行。

便民公交 優(yōu)化線網(wǎng)填補服務盲區(qū)

公共交通在飛速地發(fā)展，公交車、公交線路逐漸豐富完善，城市也在日新月異地變化發(fā)展。每天一早，市民紛紛出門開始一天的忙碌，坐上家門口的公交車，奔赴各自的目的地。在改革開放之初，?？谑兄挥袃蓷l公交線路，公交車數(shù)量也屈指可數(shù)。此后的40年，海口公交行業(yè)經(jīng)歷了巨大的發(fā)展，如今全市擁有137公交線路，覆蓋了各大交通主次干道。

“現(xiàn)在出門坐公交車不用像以前那樣等很久，沒幾分鐘就能坐上公交車了。”3月17日8點，和往常一樣在新海林場站坐78路公交車去上班的市民林萍連連稱贊。近年來，根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃成果，?？谙群蠹袑嵤┒噍喆蠓秶墓痪€路調(diào)整。公交線網(wǎng)優(yōu)化后，有效降低公交繞行系數(shù)和重復系數(shù)，提高公交網(wǎng)絡覆蓋服務，填補城南、江東、椰海大道等公交服務盲區(qū)，強化車站、碼頭之間公交服務線路，讓市民的出行有了更多線路可選擇，也縮短了候車時間，大大提升了出行滿意度。

在調(diào)整57路線路的基礎上增加了78路公交，原57路調(diào)整為從外灘中心出發(fā)，途經(jīng)萬綠園、置地花園南門、?？谄囄髡镜?，一直到澄邁海南生態(tài)軟件園，減少彎路繞路，縮短行駛時間；78路從和平大道出發(fā)，途經(jīng)海甸五中路、海甸五西路等，一直到濱海大道…… 2018年以來，?？诠患瘓F完成了全市公交資源整合，?？诠恍麻_通夜4路、86路、24快等26條公交線路；優(yōu)化調(diào)整23路、76路、210路等36條公交線路。目前，?？诠还灿泄卉?305輛，同比增加300輛，增幅15%；公交線路137條，同比增加26條，增幅23.4%。公交運營里程1.28億公里/年，增幅26.7%，客運量約2.28億人次/年。

公共事業(yè)關(guān)乎民生大事。王燕雄介紹，今年將以高鐵公交化6個站點接駁為中心，新增公交線路10條，優(yōu)化調(diào)整15條，新投放公交車400輛，開通首條雙層旅游觀光巴士線路；分批次更新投放338輛清潔能源出租車，其中純電動180輛；計劃新建公交候車亭78座，構(gòu)建更加方便快捷的公交服務網(wǎng)絡。同時，加快電子支付系統(tǒng)的推廣，力爭今年乘車非現(xiàn)金支付率達到60%；加快公交場站及充電樁設施建設，打造綠色公交；今年新建充電樁20臺，建成濱涯路、丘海延長線、美麗沙等三個公交場站；啟動公交專用道示范工程項目，實現(xiàn)公交快速便捷。